A24 Strada dei Parchi Lunghezza: 830 m Sezione di Scavo: 156 mq Raggio di scavo: 7,70 Spessore rivestimento: 90cm Consolidamenti: al fronte n.30 VTR L=18m – al contorno n. 55 Micropali armati L=15m By-pass carrabili e/o pedonali: n. 2 pedonali da L=33m Impianti tecnologici: corrimano al LED su entrambi i lati La galleria Carestia (a singolo fornice), è lunga complessivamente 830
Lunghezza: canna Nord (55,69+1.655,07) ; canna Sud (72,12+1693.33) Sezione di scavo: 155 mq Raggio di scavo: 7,80m Spessore rivestimento: 60cm Consolidamenti: al fronte n.15÷50 VTR L=15m – al contorno n.35÷55 VTR iniettati alta pressione L=15m By-pass carrabili e pedonali: n. 4 pedonali + n.1 carrabile La galleria Allocco (a doppio fornice), è lunga complessivamente 3.480
S.S. 47 Valsugana (TN) Tratto: Ponte Alto – Trento Nord (Variante di Martignano) Lavori per il raddoppio della S.S. 47 della Valsugana Committente: Provincia Autonoma di Trento Importo Lavori: € 111.220.567 Il progetto consiste nella costruzione di una variante alla sede stradale già esistente della S.S. n. 47 previa realizzazione di un tunnel a doppio
Hadath – Syrian Border Highway (Libano) Lunghezza: Nord 430m; Sud 430m Campate: n. 11 Luce: 40m H max pile: 70,00m Prefabbricazione: realizzata da Toto Il viadotto Mdeirej ha una lunghezza totale di 430m disposti su 11 campate da 40m di luce, con impalcati e sottostrutture distinte per ogni carreggiata. E’ realizzato con travi prefabbricate rese
A6 Torino-Savona – Tronco Carmagnola – Priero Lunghezza: 2750 m Campate: 29+2 Luce: 70÷90m H max Pile: 80,00m Il viadotto ha una lunghezza complessiva di 2.750 m, a trave continua di 31 campate con luce di 70 metri per le campate terminali e di 90 metri per tutte le altre. Le pile del viadotto hanno
Lunghezza: 573 + 573 m Campate: 9 Luce: 1 x 32.75 m – 5 x 45 m – 2 x 90 m – 1 x 135 m H max Pile: 80,00m Il ponte sul Reno è composto da due viadotti, ciascuno lungo 573 metri con nove campate, supportate da sei pile verticali con caratteristiche standard e
A 24 – Complanare di Roma – Lunghezza (RM) Superficie impianto: 3.822 mq Personale specializzato: 27 unità Turni di lavoro previsti: un turno di lavoro di otto ore giornaliere Volume di produzione giornaliera calcestruzzi prefabbricazione: 50 mc/gg Media produzione giornaliera travi in c.a.p.: 1 trave/ giorno Peso trave c.a.p.: da 75 a 103 Ton Lunghezza trave c.a.p.: da 13 a 29 mt
Realizzazione di un complesso immobiliare adibito a residenza, uffici e commercio Committente: Ambra S.r.l. Importo Lavori: € 26.270.000 Il progetto prevede la costruzione di un complesso immobiliare sito al centro della città di Chieti Scalo composto da 80 unità abitative oltre a locali commerciali. Il nuovo complesso è costituito da una piazza principale completamente pedonale
Committente: Intermodale S.r.l. (SPV concessionaria della Regione Abruzzo per i lavori di costruzione e la gestione dell’Interporto Chieti-Pescara) Importo Lavori: € 88.228.152 Il progetto prevede la costruzione dei nuovi padiglioni per l’ampliamento dell’Interporto Val Pescara aventi una superficie complessiva di circa 45.000 mq, cui si aggiungono un centro direzionale di circa 2.600 mq e tre
Committente: Comune di Chieti Importo Lavori: € 7.913.035 Il progetto prevede la costruzione di un’autorimessa per mezzi pubblici di trasporto e di un sistema integrato di parcheggi. L’autorimessa, di otto piani per complessivi 32 m di altezza, sviluppa una superficie totale coperta di 22.500 m2 e dispone di 669 posti auto. Il viadotto di accesso,
TOTO HOLDING Società per Azioni CCIAA Chieti R.I. n. 00134410695 – R.E.A. n. CH – 58701 P.I. e C.F. n. 00134410695 – C.S. € 100.000.000 i.v.